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Yracing the War Memories of Musashino

kawa_sanpo

2017/06/25

Tags: 中島飛行機 零戦 隼 引き込み線 東京都 武蔵野市

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Yracing the War Memories of Musashino
Abutment of Industrial Railroad at Nakajima Aircraft Company, Musashi Plant

 The major Japanese aircraft manufacturer, Nakajima Aircraft Company, established a munitions factory named Musashi Plant at the location where we hane the Chuo Park and the City Hall today.
This factory had beeb in operation from 1938 until 1945 for producing army aircraft engines such as Zero Fighters and Hayabusa. In order to transport supplies to the factory, an industrial railroad linking to Musashisakai Station was constructed. In the final stage of WWII, the factory became the target of American Army and was intensely bombed. At the same time, the industrial railroad and the water purification plant in the vicinity ware also destroyed.
After the war, in 1951, Tokyo Stadium-Green Park Baseball Park was built on the former Musashi Plant site and the old industrial railroad was regenerated as a national railway named Musashino Stadium Line for carrying baseball fans from Mitaka Station. Unfortunately, the baseball park closed soon and the railway was abandoned in 1959.
Subsequently, the former railroad site was reborn as today's promenades; the part north to Tamagawa Aqueduct is named Green Park Promenade and the south side is named Horiawai Promenade (in Mitaka City). There is a pair of congrete abutments left today, and the pedestrian overpass, Ginnan-Bashi, was built on it during the construction of metropolitan road in 2012. This pair of abutments is the only remains of the old industrial railroad.

auto-translate 在中岛飞机公司武藏工厂赛车武藏野基座的战争纪念日本主要的日本飞机制造商中岛飞机公司在今天在中央公园和市政厅的地点建立了一个名为武藏工厂的弹药厂。这家工厂从1938年到1945年在生产军用飞机发动机,如零战士和隼人之间。为了将物资运往工厂,建成了连接武藏站的工业铁路。在第二次世界大战的最后阶段,工厂成为美军的目标,受到强烈轰炸。同时,工业铁路和附近的洁净厂也遭到破坏。战后,1951年,东京体育场 - 绿色公园棒球场建在前武藏植物场地,旧工业铁路被再生成国家铁路名为武藏野体育场线,从三鹰站运送棒球迷。不幸的是,棒球场不久就关闭,铁路在1959年被放弃。随后,前铁路站点重新当作今天的长廊;玉川渡槽北面的部分被命名为绿色公园长廊,南面被命名为堀场长廊(三鹰市)。今天有一对混凝土基台,而在2012年大都会道路的建设中,建立了行人天桥吉南巴士。这对对峙ts是老工业铁路的唯一遗体。

中島飛行機 武蔵製作所 工場引き込み線
武蔵野の戦争の記憶を訪ねて

 現在の都立武蔵野中央公園から市役所あたりまでには、かつて戦前の日本を代表する航空機メーカーであった中島飛行機 株式会社武蔵製作所という軍需工場がありました。
 工場は、昭和13(1938)年から20(1945)年まで稼働し、零戦 などの軍用機のエンジンを生産していました。この工場への物資輸送のため、武蔵境駅から工場まで引き込み線 が敷設されました。戦争末期、工場はアメリカ軍による激しい空襲を受けましたが、その際、この引き込み線や隣接する境浄水場も被弾しました。
 戦後、昭和26(1951)年、工場跡の一角に「東京スタジアム グリーンパーク野球場」が開設され、プロ野球観戦などの観客輸送のため、引き込み線は敷き直され、三鷹駅からの国鉄「武蔵野競技場線」として生まれ変わりました。しかし、間もなく野球場は閉鎖され、引き込み線も昭和34(1959)年に廃止になりました。
 その後、玉川上水から北側は、「グリーンパーク遊歩道として、また南側は「堀合(ほりあわい)遊歩道」(三鷹市)として生まれ変わりましたが、この場所には、コンクリート製の橋台だけが残されました。平成24(2012)年都道の建設に伴い、橋台の上に「ぎんなん橋」が設置されました。
 この橋台跡は、工場への引き込み線の遺構で唯一残った戦争遺跡です。

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tenma
2017-07-10 10:25 (1543)
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2017-07-10 10:25 (593)
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