Monumento

豆相人車鉄道 熱海駅舎跡 Zuso Jinsha Railway, Handcar

wawa

2017/04/26

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エロ
「豆相人車鉄道」は雨宮敬次郎氏と、地元の有志20余名の努力によっ
豆相人車鉄道
て,明治29年(1896)3月、熱海-小田原間(25m)全線が開通した。
所要時間は4時間ほどであった。この人車鉄道は定員6名あるいは
8名の客車を3名の人夫が押すという、きわめて原始的なものであ
った。明治29年当時の運賃は熱海から小田原まで、下等40銭、中等
60超、上等1円、3歳未満は無料、10歳未満は半額というものであ
った。
「豆相人車鉄道」は日本最初のもので、明治40年(1907)12月、軽便鉄
道にかわるまでの12年間、貴重な交通として利用された。
This was opened between Atami and Odawara, about 25 kilometers, by Mr.Keijiro Arnemiya and other
solunteners in March 1896, It took abunt 1110m than 4 hours,
""Zuso Jinsha Railway"
This coach had a capacity of 6 or 8 passengers. Three w8rkers had to push at the ascent. For
12 ints, this 1h sed till the change of a stean fotomotive。
|

)
「熱海市
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2018-03-28 10:12 (0)
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