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The Port of Tokyo, supporting the lifestryles a...

jishiha

2014/11/04

Tags: auto-translate 東京都 品川区

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The Port of Tokyo, supporting the lifestryles and indestry of the metropolitan area's 40 million people.
# Over 99% (by weight) of import/export goods pass through the port. The Port of Tokyo supports the lifestyles and industry of the metropolitan area's 40 million people.
# At the Port of Tokyo, over 90% of foreign trade cargo has been converted to container (*) cargo. The entire Port of Tokyo handies an average of over 10,000 containers every day.
(*) Container: Transport container defined by ISO (International Standard Organization) standards. Typical containers are 20ft (approx. 6m), 40ft (approx. 12m).

Of container Terminal Characteristics
# The largest container terminal in the Port of Tokyo.
# Connects the world's ports and transport routes including North America and Europe.

Cantry Crane
# A machine for loading and unloading containers off and on ships Capable of moving 30-40 containers per hour.

Shinagawa Container Terminal Characteristics
# The first container terminal to open in Japan (1967)..
# Primarily used for trade with China and Korea.

auto-translate 他东京港口,支持 lifestryles 和业大都会地区 4000 万人。超过 99%(按重量计算) 的进出口货物通过港口。东京港口支持的生活方式和产业的大都市地区 4000 万人。在东京港口超过 90%的外贸货物已转换为集装箱 (*)。整个东京港口隔墙平均超过 10,000 容器每一天。(*)容器: 运输集装箱由 ISO (国际标准组织) 标准定义。典型的容器是 20 英尺 (约 6 米),40 英尺 (约 12 米)。集装箱码头的特点的最大的货柜码头东京港口。连接世界各港口和运输路线包括北美和欧洲市场。创起重机机船舶,断断续续地装卸集装箱船能够移动每小时 30-40 个集装箱。品川集装箱终端特点第一个集装箱码头,在日本 (1967) 中打开。主要用于与中韩两国的贸易。

首都圏4000万人の生活と産業を支える東京港

■輸出入貨物の99%以上(重量ベース)が港を経由して運ばれています。東京港は首都圏4000万人の生活と産業を支えています。
■東京港では外国貿易貨物の9割以上がコンテナ化(※)されており、東京港全体では1日平均1万本以上のコンテナを扱っています。
(※)コンテナ・・・ISO(国際標準化機構)規格によって、仕様が規定されている輸送容器、代表的なものとして、20ft(約6m)、40ft(約12m)のコンテナがある。

大井コンテナ埠頭の特徴
■東京港で一番大きなコンテナ埠頭です。
(面積は東京ドーム20個分)
■北米や欧州など、世界中の港湾と航路で結ばれています。

ガントリークレーン
■コンテナを船に積み下ろしする機械で1時間に30~40本のコンテナを積み下ろしすることができます。

品川コンテナ埠頭の特徴
■日本で最初にオープンしたコンテナ埠頭です。(昭和42年)
■主に中国や韓国との貿易に利用されています。

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yuraichan
2014-11-09 10:04 (25)
yuraichan
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2014-11-09 10:03 (418)
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