Monumento

kawa_sanpo

2016/08/05

Tags: ocr-generated 愛知県 名古屋市

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ocr-generated 佐屋街道
佐屋街道は、寛永3年(1626)と11年(1634)の三代将軍徳
川家光の通行を契機として整備が進められ、寛文6年(1666)
には幕府の道中奉行が管理する官道に指定された。
この街道は、熱田宿と桑名宿を結ぶ七里の渡しの風雨による
欠航や、船酔いを嫌う多くの旅人が行き交い、東海道の脇往還
Cして非常に賑わっていた。商用や寺社参りの人Q、参勤交代
の大名行列、さらにはオランダ商館のシーボルトや十四代将軍
家茂、明治天皇もこの道を通行している。
永年にわたり日本の幹線道路網の一部をになってきたこの街
道も、明治5年(1872)の熱田と前ケ須新田(現:弥富町)を
結ぶ新道の開通によりその役割を終え、現在では地域の幹線道
路として親しまれている。
The old Saya-kaido road
The Saya-kaido was built to allow the then most powerful
ruler, the-Shogun, to pass through in 1626 and 1634. It was
designated a national road in 1666.
The road provided a side road linking the Atsuta and Kuwana
post towns on the Tokaido Highway and as such was bustling
with travellers. For many years it was a major component of
Japan's main road network, but this role came to an end with
the opening of a new route in 1872.
宮古へ。
「を通分前の記」

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2018-03-28 11:57 (0)
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