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The Site of the Former Ichinichi-Bashi Bridge

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2016/06/16

Tags: 沖縄県営鉄道 沖縄戦 琉球王国 沖縄県 那覇市

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The Site of the Former Ichinichi-Bashi Bridge
The site of a bridge that once crossed over the Kokuba River. During the period of the Ryukyu Kingdom, the river that flowed through this area was called Ichajichiga, and so the bridge was called Ichajichi-Bashi.
The bridge was an important passage from Haebaru Magiri (present day Haebaru Town) and Kochinda Magiri (present day Yaese Town) to Shuri. The bridge was made long ago with wood (the date of the bridge construction is unknown), but every time the river flooded, the bridge was damaged. In 1689, the bridge was modified and made into a stone bridge.
The name Ichinichi-Bashi bridge is based on lore that it was repaired in Ichinichi or one day, but it is also believed that phonologically shifted from Ichajichi-Bashi.
At the time of the Battle of Okinawa in 1945, since it was an important area for the withdrawal from Shuri to the southern region, many people perished, and the bridge was also destroyed. A steel bridge was made by the US forces immediately after the war. Later, however, about 50 meters upstream from the steel bridge, a road that connected Naha and Yonabaru was constructed as part of the road and named Ichinichi-Bashi.

旧一日橋跡(キュウイチニチバシアト)
The Site of the Former Ichinichi-Bashi Bridge
国場川にかけられた橋跡。琉球王国 時代は、この一帯の川は板敷川(イチャシチガー)と呼ばれていたため、橋も板敷橋と呼ばれた。橋は、南風原間切(現南風原町)や東風平間切(現八重瀬町)と首里を結ぶ重要な橋で、古くから木橋が架けられていた(架橋年不明)。成化年間(1465~87年)、東風平村(現八重瀬町字東風平)の国吉という者が、洪水のたびに橋が損壊するのを見て、土台に石組の防水基(潮切)を築き、堅固な橋としたので、時の国王尚真より褒賞されたという(「球陽」尚真王附条)。
しかし、依然として橋は木製であったため、1689年、石橋に改修された。石橋の完成を記念して、橋を見下ろす識名台地に、「板敷橋記」碑が建立された。
一日橋の名は、1511年、尚真王の養父花城親方守知の葬送に際し、損壊した橋を一夜二昼の一日で修繕したという伝承(「球陽」尚真王35年条)に由来するとされるが、板敷橋からの音韻転訛との説もある。
1945年(昭和20)の沖縄戦 当時、一日橋一帯は、首里から南部へ避難する要衝にあたっていたため、多くの犠牲者を出し、橋も破壊された。終戦直後、米軍により鉄橋が架けられたが、その後、橋より50mほど上流に架けられていた沖縄県営鉄道(軽便鉄道)与那原線の鉄橋跡を利用して、那覇と与那原を結ぶ道路(現国道329号)が開通し、一日橋として架け替えられた。

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旧一日橋跡

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