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kawa_sanpo

2015/04/18

Tags: ocr-generated 東京都 足立区

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ocr-generated 千住宿問屋場・貫目改所跡
千住一丁目4番
旧日光街道の西側にあたるこの場所には、江戸時代に千 この場所は、問屋場・貫目改所跡として知られていまし
住宿の問屋場と貫目改所が置かれていました。
たが、平成12年(2000)、足立区教育委員会が発掘調査をし
宿場は、幕府の許可を得た旅行者に対して、大足と馬を提たところ、現在より1m程低い江戸時代の遺構面から、等
供することを義務づけられていました。千住宿は、50人、 間隔で並ぶ杭穴と礎石が見つかりました。分析の結果、こ
50定です。この問屋場で、人馬の手配をしました。街道のの遺構は2棟の建物からなり、それぞれ問屋場跡と賞目次
向かい側には、馬寄場がありました。問屋場は元禄8年 所跡であると推定されました。また、南東の小石を厚く敷
(1695)に設けられました。また、寛保3年(1743)に貫目次 いた部分は、荷さばき場跡と考えられ
所が設けられ、荷物の重量検査のための科が備えられまし この場所が、千住宿の重要な施設であったことを示すた
た。馬に積める荷物には制限があり、40貫目(150kg)を積む め、発掘調査で見つかった抗穴と礎石の位置、さらに推定
と本馬、20貫目 あるいは人が乗って5賞目の手荷物を積んされる問屋場・賞目改所・荷さばきの範囲を表示してい
だものを軽尻と呼び、次の草加宿までの運賃が定められて ます。
いました。貫目改所は、ここを出ると宇都宮宿までありま
せんので、重い荷物を制限内と認めてもらえるよう、賄略
が飛び交ったとの話しもあります。
江戸幕府は、江戸から全国各地への交通網を整備しまし
た。なかでも五街道は重要で、道中奉行が直接管理しまし
た。江戸日本橋を出て最初の宿場である、東海道品川宿、
甲州道中内藤新宿、中山道板橋宿、日光・奥州道中千住宿
は、江戸四宿と呼ばれています。地方と江戸の、文化や産・
品の結節点であると同時に、エア人の遊興の地でもありま
した。旅に出る人を見送るのも凹宿までです。千住宿は、
日本橋から2里8丁(87km)ですから、江戸時代の人にとっ
礎石・航跡
ては、気楽に出かけられる距離だったのでしょう。
平成18年3月 足立区教育委員会

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2018-03-28 13:30 (0)
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