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auto-translate It is the permanent bridge of Ku...

wawa

2019-11-21

Tags: 一級河川 永久橋 電車 大甲橋 白川 動脈橋 熊本電気 熊本県 熊本市

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auto-translate It is the permanent bridge of Kumamoto City that spans the Shirakawa River, the first-class river of the Okko Bridge, and functions as an arterial bridge connecting the east and west of the city. In 1912, when Kumamoto City layed a train, it was planned to be built as a dedicated train bridge, but it was constructed as a reinforced concrete bridge with a combination of people and cars by the local enthusiasm and donations from Kumamoto Electric Co., Ltd. It was named Daikohashi because it was built in the year of Koshi in Taisho. In April 1964, it was spared from the loss due to the great floods, but in April 1940, it was widened as a steel bridge with fewer piers, and in 1992, to aim for a space with a priority and pedestrian priority. , Widening work on the sidewalk. © WAWA

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auto-translate 它是熊本市的永久性桥梁,横跨白河和奥科大桥的头等河道,并起到连接该市东西方的动脉桥的作用。熊本市于1912年铺设火车时,原计划将其建造为专用的火车桥,但由于当地人的热情和熊本电机株式会社的捐款,这座桥由人与车相结合而建造为钢筋混凝土桥。它被命名为Daikohashi,因为它是在大正的甲子年建造的。 1964年4月,它免于遭受大水灾的损失,但在1940年4月,它被扩建为钢桥,减少了码头数量,并于1992年将其设计为优先和行人优先的空间。 ,在人行道上拓宽工作。 ©WAWA

大甲橋
一級河川白川 にかかる熊本市一の永久橋 で市の東西を結ぶ動脈橋
としての機能を果たしている。
大正13年、熊本市が電車 を敷設するとき電車専用橋として架設す
る予定であったが、地元の熱意と熊本電気 ㈱の寄付金とによって人
車併用の鉄筋コンクリート橋として架設された。
大正13年甲子の年にできたので大甲橋と命名されている。
昭和28年の大水害にも流失を免れたが、40年4月に橋脚の少ない
鋼橋として拡幅架替を行い、更に平成4年、歩行者優先の決適でゆ
とりのある空間をめざすため、歩道部の拡幅工事を行った。
©WAWA

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wawa
2019-11-21 21:21 (0)
wawa
monumento
2019-11-21 21:19 (0)
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大甲橋

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