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2018-09-03

Tags: リチャード 家光 寛永 樽廻船 御前崎 最南端の岬 菱垣廻船 見尾火灯明堂 難破船 カンテラ灯台 西洋式灯台 英国人 海難事故 静岡県 御前崎市

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auto-translate Tokaido "Omaezaki" Omaezaki · Enshu Nada prefectural natural park Omaezaki is located at the southernmost point of Shizuoka prefecture. Shogun Tokugawa Shogunate In the age of light, as the development of the economy rapidly increased the number of rigaka boats and barrels going back and forth between Edo and Osaka, many shipwrecks stranded on the reef off the cape and drifted, it was a longstanding voyage of navigation. For this reason, the shogunate built the "Maido Hikarudodo", an old-fashioned type that can be said to be the founder of the lighthouse in the 12th year of Kan&39;ei (163), but it was almost useless at strong winds and high waves, For 30 years, it is said that the shipwreck had not disappeared. In the Meiji Era, the Kantella Lighthouse was built (1871), and a year later, the construction of the Western style lighthouse of necessity began. The short board designed and supervised by British Richard Blanton was beautiful and it was built on the reef for over a hundred years, even for the damage of strong winds, war bullets, earthquakes, etc. and also to eliminate the marine accident We are watching the safety of the ocean together with the "Oimaito Lights" (Oki Lighthouse). "Omaezaki Port, which is currently located at the bay entrance of Suruga Bay, is growing a quiet water surface against the seasonal winds, so it has been used as an evacuation site of ships for a long time, and in 1949 ), It has been designated as a regional harbor, international trade port and important bay since the establishment of a renovation project and has been equipped with multifunctional port maintenance under the position as a posting base in the prefecture Midwest. , We will set up monuments as part of "Furusato-nuri in the history of Tokaido" and rediscover both the history, culture and nature of the area, we will use these to promote our dreams full of fulfillment. Omaezaki

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auto-translate 东海道“御前崎”御前崎·Enshu Nada县立自然公园御前崎位于静冈县的最南端。幕府将军德川幕府在光明的时代,随着经济的发展迅速增加了在江户和大阪之间来回穿越的高塔船和桶的数量,许多沉船搁浅在海角上的礁石上漂流,这是一次长期航行的航行。出于这个原因,幕府建造了“Maido Hikarudodo”,这是一种老式的,可以说是Kan&39;ei(163)第12年的灯塔创始人,但在强风和大浪中几乎没用, 30年来,据说沉船事故并未消失。在明治时代,坎特拉灯塔建成(1871年),一年后,开始建造西式灯塔。由英国理查德·布兰顿设计和监督的短板很漂亮,它建在礁石上已有一百多年了,即使是强风,战争子弹,地震等的破坏,也是为了消除海上事故我们正在和“Oimaito Lights”(Oki Lighthouse)一起观看海洋的安全。 “目前位于骏河湾海湾入口处的御前崎港正在形成一个安静的水面,抵御季节性风,因此它长期被用作船舶的疏散地点,并于1949年),自建设改造项目以来,已被指定为区域港口,国际贸易港口和重要海湾,并在中西部地区作为邮政基地的位置配备了多功能港口维修。 ,我们将建立纪念碑作为“东海道历史中的Furusato-nuri”的一部分,并重新发现该地区的历史,文化和自然,我们将利用这些来促进我们的梦想充满实现。御前崎

海の東海道「御前崎」 御前崎・遠州灘県立自然公園

御前崎 は、静岡県の最南端の岬 に位置しています。
徳川三代将軍家光 の時代、経済の発展につれ江戸と大阪を往来する菱垣廻船
樽廻船 が急増し、岬沖の岩礁で座礁、漂着する難破船も多く、昔から航海の難所でした。
このため、幕府は、寛永 十二年(一六三五年)、灯台の元祖とも言えるあんどん型の
見尾火灯明堂 」を建設しましたが、強風・高波の時にはほとんど役に立たず、二日
三十年もの間、難破船 があとを絶たなかったといいます。
明治時代になって、カンテラ灯台 が建設され(一八七一年)、その一年後には、要在
西洋式灯台 の建設が始まりました。英国人リチャード・ブラントン 氏が設計、監
督した短台は美しく、百余年の間、烈風や戦争の銃弾、地震等の被害にも 、
また、海難事故 をなくそうと御前暗礁上に建てられた「御前岩灯標」(沖灯台)ととも
に海の安全を見守っています。
「現在、駿河湾の湾口に位置した御前崎港は、季節風に対して静穏な水面を育rs)
ため、古くから船舶の避難場所と
して利用されており、昭和二十三
年(一九四八年)に修築事業に着
以来、地方港湾、国際貿易港、
重要湾の指定を受け、県中西部
の掲示拠点としての位置づけのも
とに多機能性を持った港湾整備が
められています。
ここに、「東海道歴史のふるさと
くり」の一環としてモニュメント
を設置し、地域の歴史、文化、自然
の両を再発見することにより、
これらを活かして 夢あふれるふ
るさとづくりを進めていきます。
御前崎市

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2018-09-03 05:44 (0)
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2018-09-03 05:41 (0)
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御前崎・遠州灘県立自然公園

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