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auto-translate History of live bridge The twent...

wawa

2018-08-12

Tags: 安政 代官 飛騨 増田作右衛門が 弥生橋 高山県 梅村速水 岐阜県 高山市

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auto-translate History of live bridge The twenty-third generation Hida Daito Masuda Gememon who appointed Masuda Gememon in April 5th (1858) and decided to hurry, saw completion in March of Ansei Six. When it became possible to pass through Yayoi March, it was named "Yayoi Bridge" with pleasure. There was also a delivery bridge of Maruki in the vicinity, but the installation with the bridge piers is the beginning. In the vicinity of Yayoi Bridge, maintenance of the revetment is repeated, and Takayama Uemura, governor of Takayama, who assumed office in the beginning of the Meiji era, is reinforcing it. Every time the flood happens, the Yayoi bridge is destroyed, and it is recovering each time. The Yayoi Bridge, which was destroyed in the Great Flood of June 1955, and the destroyed Seawall, happened to be the merger of Takayama Town and Daimyo Town in the Showa era, as a priority event in Takayama City&39;s establishment, the Showa era I saw completion as a bridge in March of the twelfth year. In the era, expanded for aging and transportation improvement, saw the completion of the current Yayoi bridge in September, 2002.

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auto-translate 活桥的历史第4代第2代Hida Daito Masuda Gememon于4月5日(1858年)任命Masuda Gememon并决定赶快,在Ansei Six的3月完成了。当有可能通过Yayoi March时,它被高兴地命名为“Yayoi Bridge”。在附近还有Maruki的交付桥,但是桥墩的安装是开始。在弥生桥附近,重复修复护岸,在明治初期上任的高山知事高山村正在加强它。每次洪水发生时,弥生桥都会被毁坏,每次都在恢复。在1955年6月的大洪水中被毁的弥生桥和被毁的海堤,恰好是昭和时代的高山镇和大名镇的合并,是高山市成立,昭和时代的优先事件我看到在第十二年三月完成了桥梁。在老龄化和交通改善的时代,2002年9月完成了现在的弥生桥。

弥生橋 の歴史
第二十三代 飛騨 代官 増田作右衛門が安政
五年(一八五八)四月に赴任し、急ぎ架設を
決めた橋が、安政六年三月に完成をみた。
弥生三月に通行できるようになったと、喜び
をもって、「弥生橋 」と命名された。付近に丸木の
引き渡し橋もあったが、橋脚を備えた架設は、
これを創始とする。
弥生橋 付近は、護岸の整備が繰り返された所
であり、明治初頭に就任した高山県 知事の梅村速水
も、その補強にしている。洪水のたびに弥生橋
が流失し、その都度復旧してきている。
昭和十年(一九三五)六月の大洪水で流失し
た弥生橋 と 破壊された護岸は、たまたま 昭和 +
年における高山町 と 大名 田町の合併、高山市
発足の際の優先エ事として、昭和十二年三月に
ス橋として完成をみた。
成時代になり、老朽化と 交通 路整備のため
を拡げて、平成十四年九月、現在の弥生
橋 完成をみた。

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2018-08-22 06:19 (0)
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2018-08-22 06:16 (0)
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